本報訊（記者海軒）政府代表10月18日到立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，運輸工務司司長羅立文等官員列席。公共建設局局長林煒浩表示，輕軌東線預計 2022年第 4季招標，預計 2028年完工，線路全長 7.7公里，共設 6個車站，均為地下網站，服務覆蓋範圍 500米，通過東線連結，輕軌將貫通橫琴口岸、國際機場、氹仔碼頭及關閘口岸，進一步滿足居民及旅客進出境需求，並可具條件在惡劣天氣情況下提供安全及穩定的跨海公共交通，增強澳門整體公共交通運輸能力，緩解路面交通壓力。

輕軌公司執委會主席何蔣祺表示，東線雖然較短及網站較少，部分資源可與氹仔線共用，但東線在設備維護、零部件的配備和需求、人力資源配置、能源消耗，以至保安清潔服務等方面，預計明顯較氹仔線需求更大。綜合估計，預計東線運營的總費用將高於現時氹仔線。

輕軌東線 ES1站現時設計在灘塗整治區內，若向西延伸至青洲站，需向中央申請利用關閘邊檢大樓東側相關 V形地段建造盾構井作連接。運輸工務司司長羅立文表示，現有設計方案並未利用 V形地段，但已做好設計準備，待中央批准利用後，ES1網站將會向關閘方移動，以縮短中間的人行通道至 120米，屆時工程會出現超時超支。