本報訊（記者  海軒） 12月15日，特區政府召開明年 (2023年) 道路工程計劃新聞發布會，當局至今接獲204宗由政府部門及公共事業機構提出的明年道路工程施工計劃，同比減29%，當中涉及主幹道且工期逾 30天的大型工程亦按年減少 34%，減至 40宗。而本年度計劃的 288項道路工程中，至11月底已執行 173宗，占比逾6成，對比去年同期有所上升。

　　明年涉及主幹道的大型工程包括新城 A區與黑沙環污水處理廠的連接橋工程、内港雨水泵站及下水道工程、西灣湖景大馬路道路及下水道優化工程、奧林匹克遊泳館圓形地周邊路網重整、涵箱渠建造等。交通高等委員會道路工程協調小組表示，道路工程必然對交通構成壓力，小組會加強協調合并施工以縮短工期，而今年至 11月已協調 111宗合并施工，避免重複開挖。本年度計劃的 288項道路工程中，至11月底已執行 173宗，占比逾6成，去年同期有所上升，而 61宗大型工程中開展 41宗。交通事務局協調處代處長程凱健認爲，執行率上升主因在于當局積極協調各單位合并施工，他提到，包括非年度計劃工程在内，至11月底共開展 513宗道路工程，當中 111宗爲合并施工，占比21%。

　　明年計劃道路工程方面，公共建設局計劃開展48項工程，其中涉及大型工程和主要幹道有19宗，包括澳凼第4條跨海大橋設計連建造工程，預料明年上半年完工；市政署有14個工程需實施有限度通車或封路措施，其中包括筷子基北灣俾若翰街沿岸箱涵渠建造工程，預料明年第 2季開工，施工期 730天，預計至 2025年首季完工。