從世界人工智能大會看AI賦能進度表

7月6日在2023世界人工智能大會展會現場拍攝的特斯拉機器人。 新華社記者 方喆 攝

7月6日,參觀者與商湯元蘿蔔AI下棋機器人對弈。 新華社記者 方喆 攝


世界人工智能大會被視爲全球AI行業風向标。7月6日,在上海舉行的2023世界人工智能大會上參展企業數量、展覽面積均創曆屆之最,首發首展新品達30餘款,來自全球的超400家AI行業知名企業和機構拿出人形機器人、大模型等“新賽道”上的“硬核産品”,展現AI技術如何加速深耕實體經濟、賦能美好生活。

 

——“大模型”熱力集體釋放。

 

30多個大模型在大會上集體亮相,有的瞄準通用、有的深耕行業,推動人工智能從感知走向認知、從識别走向生成、從專用走向通用。

 

在現場,觀衆可以近距離體驗上海人工智能實驗室等機構首發推出的大模型“天際”,會場所在地附近15平方公裏的實景模型,正在屏幕上推送。這一實景三維大模型,能對100平方公裏範圍的城市實景進行高精度快速建模,清晰度能達到4K,觀衆不僅可以360度觀測,還能在模型中挪動建築、“修改城市”。

 

值得一提的是,前沿大會現場随處可見“中國風”,不少大模型名稱古韻十足。華爲推出的“盤古”、商湯的“日日新”、網易的“丹青約”以及慧拓搭載了大模型的礦山解決方案命名爲“愚公”……這些名稱巧妙暗藏對中華優秀傳統文化的緻敬,更将人工智能技術造福生活的人文價值體現得淋漓盡緻。

 

“未來模型将面對更加複雜多樣化的交互場景,更加注重各種形式的信息融合。”中信智庫專家委員會主任武超認爲,大語言模型将成爲個人智能助理,作爲未來的人機交互界面,也會成爲新一代的流量入口。

 

——“頭雁”效應賦能實體經濟。

 

走在中信集團展台,可以實時觀看位于湖北黃石的中信泰富特鋼大冶特鋼460鋼管工廠的數字孿生圖像。視頻中,每一支鋼料的位置都能實時追蹤。

 

“這是首個無縫鋼管全流程、全業務工業互聯網平台和數字孿生工廠,實現人均勞動生産率和産能提升同時,工序能耗及碳排放降低。”中信泰富特鋼大冶特鋼鋼管事業部首席工程師馬金輝說。

 

人工智能具有溢出帶動性很強的‘頭雁’效應。眼下,其賦能百業的“頭雁”效應正在加速顯現。工業和信息化部副部長徐曉蘭在大會開幕式上表示,我國人工智能核心産業規模達到5000億元,企業數量超過4300家,算力規模位居全球第二。同時已建成2500多個數字化車間和智能工廠,經過智能化改造,研發周期縮短約20.7%、生産效率提升約34.8%、不良品率降低約27.4%、碳排放減少約21.2%。

 

算力、算法、數據是人工智能發展的三要素,深度應用正催生對算力的“火爆”需求,多家頭部公司也在着手提供“方案”。“比如華爲在内蒙古烏蘭察布市的數據中心,初期階段我們部署了數千卡規模的人工智能集群,在同等算力下,計算效率提升10%以上。”華爲輪值董事長胡厚崑說,多年來華爲深耕算力,将通過架構創新、生态發展以及靈活共建的手段,讓算力不再成爲人工智能發展的瓶頸。

 

——加快“人工智能”創新發展。

 

6日,騰訊公布“探星計劃”新成果,2023年通過AI技術,從大量觀測數據中發現快速射電暴。

 

“快速射電暴是宇宙中最明亮的射電爆發現象,爆發的持續時間僅爲幾個毫秒,是天文學家研究宇宙的重要工具。”騰訊優圖實驗室負責人吳運聲說,從天文探索到文化研究,人工智能推進創新策源,正在拓展人類認識自然界、總結客觀規律的邊界。

 

人工智能驅動的科學研究(AI for Science)是當下熱點話題。

 

2017年前後,科學家開始嘗試将機器學習等人工智能技術用于求解科學問題。6日,由中國科學技術信息研究所、科技部新一代人工智能發展研究中心等發布的報告顯示,我國在AI for Science方面論文發表數量全球第一。

 

“人工智能賦能,将突破傳統科學研究能力瓶頸,成爲全球科學研究新範式。”科技部新一代人工智能發展研究中心主任趙志耘說,當前正處于AI for Science突破性發展的關鍵窗口期,應持續強化研發支持、有序推動科學研究數據開放共享、加快完善基礎軟硬件技術生态體系、統籌推進算力基礎設施建設、大力培養多學科交叉複合型人才以及深化拓展國際合作。

 

世界人工智能大會至2022年已連續成功舉辦五屆,共吸引60餘萬觀衆線下觀展,15億人次線上參會,總計推動200多個總投資700億元的重大産業項目簽約落地;300餘項産品首發首秀,走向市場。

 

在此次大會展廳裏,特斯拉對外展示了Tesla Bot人形機器人“擎天柱”,身高172厘米、體重56.6千克的“Ta”能單手舉起一台鋼琴,還能完成行走、上下樓梯、下蹲、拿取物品等動作。“一旦中國決定邁出某個領域的步伐,無論是人工智能還是其他産業,中國都能夠做到極好。我對中國擁有強大的人工智能能力充滿信心。”在大會開幕式上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克這樣說。

 

(周琳、龔雯)

 


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