本報訊（記者 大林）本澳已進入惡劣天氣高發期，尤其颱風來襲時，對居民生命財產安全構成隱患。跨領域學者、國際（澳門）學術研究院院長兼政策研究主任高勝文表示關注，促當局跟進《防災減災十年規劃（2019—2028年）》的各項工作，保居民生命財產安全。

高勝文讚揚當局應對日前熱帶氣旋“泰利”的部署應對工作，面對今年首次發出的八號風球，各部門保持高度警覺，通力合作，積極完善民防機制和防風工作，為應對颱風和水浸情況持續作好充分準備，切實執行各項已部署好的民防預案，保障居民的生命安全。因應是次颱風伴隨藍色風暴潮，三條澳氹跨海大橋及蓮花大橋封閉，個別口岸亦暫停通關服務，西灣大橋下層行車道開放予輕型汽車和特許車輛通行，雖然當局在澳門掛八號風球前，已向旅客發出逾15萬條短信。但市面仍出現道路阻塞、的士違規、白牌車等個案，這是當局日後應對惡劣天氣時應注意及加以改善的。

高勝文指出，澳門主要面臨熱帶氣旋（颱風）、風暴潮、暴雨等氣象災害 及其導致的城市洪澇、滑坡等自然災害風險。隨着全球氣候變暖及海平面上升，未來熱帶氣旋和風暴潮的强度有可能增加，暴雨、高溫熱浪等極端天氣事件亦有增加趨勢。雖然近年政府已謹慎防範，大大減低了惡劣天氣對本澳的影響及傷亡損失，但防範工作不可鬆懈，建議當局積極跟進《防災減災十年規劃（2019—2028年）》的各項工作，保居民生命財產安全。

高勝文認為，澳門未來應完善基礎設施、供電供水、網絡通信、風險監測、搜索救護、防洪排澇、應急指揮等領域，以應對惡劣天氣。對此，他提出以下幾點建議。一是積極跟進《防災減災十年規劃（2019—2028年）》的各項工作，特別是加強各區基礎設施建設，如增加可以在颱風天氣下可通車或有限度通車的路橋，興建防洪排澇設施等；二是加強救災避險的教育，以提升城市綜合安全保障能力；三是政府應及時發佈各項相關資訊，如優化短信內容、增加信息發放數量與對象，以及通過社團、企業、業主會或管理公司加強對惡劣天氣資訊的傳播，讓廣大居民及遊客能及早防範，以減財產損失及保居民生命安全；四是促當局組織跨部門合力並聯合附近灣區城市協同防治，各界為居民及遊客提供惡劣天氣之危機管理措施，如適當延期退房、提供避險休息區等；五是期望當局把詳細防災減災方案融入澳門總城規中，以完善城市規劃。

高勝文也留意到，現行《勞動關係法》並未有就僱員於颱風期間提供工作作出任何規定，但在《颱風及突發公共事件下之工作指引》中規定“八號或以上颱風信號或行政當局命令在距工作時間結束前3小時或以上取消，安排僱員在八號或以上颱風信號或行政當局命令取消後1小時30分鐘內上班。”是造成風後復工出現混亂的主因，冀能適時作出修訂完善。