本報訊（記者 海軒）輕軌媽閣站通車後，去年12月日均載客量提高了一倍。立法議員梁孫旭表示，隨著未來石排灣線、橫琴延伸線開通，以及在國家的支持下，全國人大常委員會剛授權特區政府管轄珠海V形地決定，輕軌東線有望可以連接青茂口岸，本澳的輕軌網覆蓋範圍將進一步擴大。期望有關的工作能儘早落實，透過打造整體交通運輸系統，以改善本澳交通擠塞的問題。

梁孫旭續指，隨著國家授權特區政府管轄珠海V形地，期望政府交代輕軌東線延伸至青茂口岸有何工作計畫。同時，《規劃》總結報告指出，政府擬透過優化軟體配套，促進不同出行方式之間的無縫轉換，期望政府能夠詳述輕軌會如何優化與巴士線網銜接，並與步行通道、行人天橋作有機結合。

梁孫旭認為，要落實推行以人為本的交通政策，應是以硬體配套設施為基礎，軟體配套設施為輔，提升乘客出行體驗。現時澳門公共交通未能相容多種電子支付方式，乘搭輕軌亦不享有巴士轉乘優惠。值得一提的是，日前除夕有大量人流，輕軌出現單程票供不應求的情況，只能接納電子卡進出。隨著社會發展，本澳交通運輸系統的軟硬配套應隨之作出優化及升級，他關注電子支付方面將有何具體優化措施。