本報訊 (記者 海軒)因應澳門國際機場擴建填海,特區政府修改機場土地批給合同,將原批給機場的1,779,254平方米土地改為3,252,584平方米。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)表示,機場填海擴建工程專案獲土地使用批給後,預計於今年底前正式開展施工,2030年下半年完工。
填海工程將在跑道人工島嶼與滑行橋之間填土,以擴大停機坪容量和增設飛機停泊位及快速脫離道,並預留米寬的水道。新設施將顯著提升客運大樓和通用航空的承載能力,整個擴建工程預計於2030年完成,屆時澳門國際機場的年旅客接待能力將達1,500萬旅客人次,機場運營能力將得到全面提升。
日前出版的《特區公報》刊登第18/2024號運輸工務司司長批示,修改澳門國際機場批給土地的面積及邊界,包括將一幅面積 47平方米的地塊歸還國家,納入公產,作為公共街道,並將面積分別為8,526平方米及6,860平方米的地塊歸還國家以納入國家海域,同時以租賃制度及豁免公開招標方式,批出合共26幅從填海取得、總面積為1,488,763平方米的地塊。基於相關修改,原批給機場的1,779,254平方米土地改為3,252,584平方米,以用作保留及擴建現有的澳門國際機場。此外,批示的附件合同列明,機場土地的租賃期間續期10年至2035年12月13日,機場專營公司須分別於2032年12月31日前和2033年12月31日前執行填海工程及土地平整工程。
隨著本澳旅遊業的迅速增長及航空客運結構的變化,為配合粵港澳大灣區的高質量發展,澳門國際機場需完善設施以應對日益增加的客運需求。早在2010年,特區政府民航局與澳門國際機場專營股份有限公司已啟動《澳門國際機場整體發展規劃》的編制,2016年規劃獲特區政府批准,於2017年向中央政府提出擴建申請,計畫分階段進行填海,並於2022年獲中央政府批准。
機場擴建填海申請獲批後,CAM分別與民航局、土地工務局、環境保護局、市政署、地圖繪製暨地籍局等多個政府部門保持緊密協調和聯繫,陸續展開工程顧問判給、土地使用批給、環境及防洪前期監測、工程計畫制定、填海及機坪建造工程招標等前期準備工作,至今已完成施工前的環境及防洪基線監測工作,並向相關政府部門及內地機構呈交有關監測報告,同時向有關當局提交“填海及機坪工程計畫”,並獲批可行性意見。有關工程擬填海面積超過129公頃,CAM積極與政府相關部門進行協調,更新機場地界,同時把填海區域納入機場範圍,並進行土地批給合同修改工作,以配合澳門國際機場擴建工程。
CAM公佈,根據機場填海擴建施工規劃,施工將分區有序開展,部分施工將於晚間進行,以降低對機場日常營運的影響。填海造陸後,機坪擴建施工將於2026年上半年至2028年下半年進行,期間將於2027年建造兩條新滑行橋,建成後將於2028年拆除現有滑行橋,整個填海工程預計於2030年完成,屆時將適度增設各類型飛機停泊位及相關附屬設施,以配合機場未來發展。