本報訊 （記者 海軒）據公共建設局消息，橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐南側平臺改造工程提前完工，現正有序展開驗收及移交程式，預計本月內具備開放條件，開放後與現有的北側平臺構成整體的交通樞紐，進一步提升口岸交通及行人通行能力，改善市民和旅客的候車環境及出行條件，同時優化了口岸整體景觀效果。

為優化橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐平臺的交通環境及配套設施，提升交通樞紐平臺的運行效率及通關環境，為澳琴通關人士提供更便捷的通關設施，繼橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐北側平臺於去年9月完成改造及開放使用後，當局再於今年7月開展南側平臺的改造工程。

公共建設局網站顯示，橫琴口岸澳門口岸區二層交通樞紐南側平臺改造工程包括重新規劃及優化平臺的行人步行設施及功能佈局，主要包括建造大型風雨廊、鋪設行人路飾面、原有平臺樓板改造、完善平臺排水系統及設置各類車輛上落客區等。

該改造工程造價1億9,446萬元,獲判給實體為中國建築工程（澳門）有限公司。公共建設局指，工程專案總施工面積約32,000平方米，涉及新造鋁板幕牆及風雨廊約25,500平方米、鋼結構約1,500噸，水磨石地面約13,000平方米，瀝青鋪設約19,000平方米。由於工程作業面大及新建交叉作業多，同時必須保證不影響橫琴口岸24小時通關的條件，為工程施工帶來極大挑戰。在澳琴雙方多個政府部門與承建商團隊通力合作，並在施工團隊日以繼夜不間斷施工狀況下，僅用約3個多月時間順利完成改造工程，較預定竣工日提前17天。

二層交通樞紐南側平臺除行車路面外，還包括各類車輛的上落客候車區及行人空間，並設有的士站、旅遊巴士、跨境巴士、酒店穿梭巴士及隨車人員等上客區車位，此外，新建的有蓋行人長廊亦與已開放連接澳門大學通道橋行人道進行無縫銜接。