“我們一路自駕旅行，途經長沙、張家界，過宜昌，目的地是神農架。”24歲的崔兆言倚靠觀景平臺，遠眺長江西陵峽群山逶迤，愉快地說。這是她第四次和家人一道自駕旅遊，此行希望領略湖北獨一無二的峽江風光。

崔兆言和家人特意選擇的自駕線路名為“G348三峽公路”，是宜昌城區通往三峽壩區的一條國道，也是“陸上遊三峽”的旅遊廊道，全長39.6公里。該公路曾入選“第一批交通運輸與旅遊融合發展典型案例”，與新疆獨庫公路齊名。

G348三峽公路與峽江風光。（宜昌市交通運輸局供圖）

G348三峽公路因鬼斧神工的山形水勢、心曠神怡的自然風景成為“網紅”公路。時值暑期旅遊旺季，沿途可見來自各個地域的車輛疾馳而過，天南海北的自駕遊客、旅居愛好者心嚮往之，為之駐足。

串起三峽大壩、西陵峽、三峽人家等景區，G348三峽公路沿途設置聽風穀、柏樹亭、山外山、明月臺等9個服務區、停車區，移步換景，平均約5公里便可遇見不同的鄉野之趣、山河之美。

遠山如黛，在明月臺服務區，來自湖南常德的李舒一家正在“天上宮闕”打卡處拍照。他們稍作停留將繼續向秭歸、恩施行進，領略鄂西南的山水風光。“這條公路令人驚喜的是佈滿了地質科普元素，讓孩子們邊玩邊學，用腳步丈量大地、豐富知識。”李舒說。

遊客在明月臺服務區“天上宮闕”打卡處拍照。新華社記者 熊翔鶴 攝

今天的三峽地區屬於古地中海海灣區域，距今約2300萬年前，在地殼抬升和流水侵蝕的共同發力下，長江左突右沖，劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇的長江三峽大峽谷。

歷經多次地質運動，三峽地區留下了古生物化石等不勝枚舉的地質遺跡。中國地質調查局武漢地質調查中心研究人員安志輝說，全球已發現記錄地球“年輪”的81個全球界線層型剖面和點位（“金釘子”）中，中國有11個，宜昌就有2個。G348不僅是一條自然生態路，更是深藏“地球DNA”的科普遊學路。

在這條地質科普公路上，沿線的觀景平臺設置鋪裝了展示2億-6億年前地球古大陸的分佈圖，以及年代相近的“金釘子”地質剖面圖。石壁上，標明了編號1-99的地質遺跡標本的科普牌，越靠近壩區的地層年齡越古老，令人切身感知地球經歷的滄海桑田。

G348三峽公路的西陵峽0.618服務區地質科普主題公園。新華社記者 熊翔鶴 攝

位於長江大拐彎絕佳觀賞地的西陵峽0.618服務區，是科普遊學路的核心。徜徉這處依山而建的地質科普主題公園，關於地質年代、二十四節氣、十二星座等元素依次呈現，娓娓道來鬥轉星移的地球故事。

據介紹，G348曾是進入三峽壩區唯一的陸上通道。隨著20世紀90年代以來三峽專用公路、三峽翻壩高速公路建成通車，老國道交通功能弱化，逐漸冷清。為了讓這條承載歷史重任的老國道煥發新活力，G348三峽公路於2020年啟動改擴建，歷時3年建設形成了集地質科普、觀景平臺、旅遊驛站等於一體的旅遊綜合服務體系。

旅居愛好者彭送的咖啡小店。新華社記者 熊翔鶴 攝

“車開到這裏就不想走了！”40多歲的旅居愛好者彭送行駛到G348，已在星空停車區“安營紮寨”了40多個日夜。白天，他以青山流雲為幕，將愛車變為咖啡小店，為旅客提供小憩處所。夜晚，他以徐徐江風為榻，與架著機器拍攝星空的攝影愛好者暢聊。

在星空停車區枕星河入眠，遠望銀河昭昭，星月渺渺。這一刻方才領悟，在地球46億年的演變過程中，人類的出現宛若滄海一粟，但對地球萬物的探索永不停息。 （喻珮、熊翔鶴）