充電寶等移動電源產品與消費者的日常生活息息相關，其安全性備受關注。4月3日，強制性國家標準《移動電源安全技術規範》公開發佈，針對社會關切的熱點問題，記者採訪了新標準主要起草人、中國電子技術標準化研究院副院長郭楠，深入解讀主要技術內容。  

  一問：新標準對電池內部短路有哪些規定

內部短路是引起電池起火爆炸的主要原因。“這是新標準重點考慮的內容之一。”郭楠表示，造成電池內部短路的因素主要有擠壓等外部應力、內部電極老化析鋰、材料和生產過程中混入雜質。  

據他介紹，新標準通過四方面評估移動電源電池內部短路相關安全問題。  

一是加嚴擠壓試驗條件。擠壓試驗是通過外力擠壓導致電池正負極之間內部短路，相比之前的標準，新標準將平面擠壓改為圓棒擠壓，同時將最大壓力由13kN統一加嚴到了20kN。  

二是增加針刺試驗，直接模擬電池內部短路以及發生內部短路後電池的反應。  

三是增加迴圈後的析鋰檢測。鋰電池在長期充放電使用過程中可能會析出鋰金屬造成隔膜刺穿，導致電池內部正負極短路。新標準新引入300次充放電迴圈後的析鋰檢測，從源頭提高移動電源的產品安全。  

四是增加來料檢測和生產過程管理。電池內部混入的金屬雜質等也是引起電池內短路的重要原因。新標準規定了正極、負極等關鍵材料的雜質含量要求，以及工廠生產過程控制要求。  

 二問：長時間使用後，移動電源安全性是否受影響 

郭楠說：“移動電源隨著使用次數的增加，不僅容量會下降，析鋰等問題也會導致其安全性變差。”  

對此，新標準除新增迴圈老化後的析鋰檢測外，還規定移動電源在使用一定時間或次數後，主動降低充電電壓，從而降低安全風險。同時，要求標明建議安全使用年限，提醒消費者及時更換安全性下降的老舊移動電源。  

此外，移動電源電池長期閒置會因為正常的自放電而導致欠壓，欠壓後會加速析鋰。新標準要求移動電源有欠壓禁用功能，避免具有安全隱患的移動電源被繼續使用。  

三問：因過充電引起的安全問題怎麼防範  

電池過充電極易造成溫度升高、電解液分解出可燃氣體，進而導致起火、爆炸。“新標準從三方面減少移動電源因過充電引起的安全問題。”郭楠介紹。  

一是提升電池在過充條件下的本質安全水準，相較於此前標準，新標準將電池過充電試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍。  

二是降低電池遭受大電壓過充的概率，要求在現有一層保護電路設計的基礎上額外增加一層保護電路。  

三是新增過壓禁用功能，要求移動電源在萬一發生過充的情況下需具備“鎖死”功能，無法再對其進行充放電，杜絕“帶病”使用的可能性。  

 四問：高溫情況下，如何保障移動電源安全 

電池遭受過高溫度會引起電解液分解出可燃氣體，同時也會隔膜收縮引發內部短路。郭楠表示，新標準提出多重要求減少移動電源因高溫使用引起的安全問題。  

原材料層面，隔膜可以起到正負極之間的絕緣作用，新標準規定了隔膜的熱收縮率要求；電池層面，將熱濫用測試試驗溫度提高至135℃，並針對戶外電源產品增加了加熱不允許起火的要求；保護電路層面，規定當電池溫度超過製造商規定的充放電時的最高溫度，移動電源應立即停止充放電。  

與此同時，新標準還規定移動電源應具有對異常溫度進行監測、存儲的功能，消費者能夠讀取異常溫度記錄，從而提高使用安全的透明度。  

五問：新標準設置12個月的過渡期有何考慮  

郭楠介紹，按慣例，強制性國家標準發佈後的過渡期一般為6至12個月。新標準在移動電源電池、保護電路、電池原材料和電池生產過程等方面的要求均有較大提升，因此設置了12個月的過渡期，即2027年4月1日正式實施。  

過渡期內，企業可以選擇執行新標準或原有標準，但過渡期結束後，企業必須按照新標準從事產品的生產製造和銷售。  

設置過渡期的核心目的包括，為企業新產品研發、設計與生產線調整預留時間，確保標準正式實施後，符合新標準的產品能夠及時、有序投放市場。同時，為管道和終端經銷商留出消化庫存產品的時間，避免社會資源浪費和行業波動，保障市場供給穩定。（唐詩凝、趙怡寧）