本報訊 日前，市場監管總局、工業和資訊化部、交通運輸部、應急部、海關總署5部門聯合發佈《關於試行汽車安全沙箱監管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙箱監管試點工作。

　　沙箱監管作為傳統監管方式的有益補充，是一種針對技術創新的柔性監管制度，實際上是為企業提供一個測試平臺和測試週期，在不違反原則性准入標準和監管底線的基礎上，鼓勵企業在不完全掌握產品風險時，自願開展進一步測試，最大限度地防範產品應用風險。同時，改善監管應對風險的即時性、靈活性，防止監管過嚴對科技創新的抑制，較好地平衡技術創新和安全風險，積極宣導最佳安全實踐，為推動我國汽車產業繁榮健康、安全有序發展提供了新的監管思路。

　　在我國汽車安全領域引入沙箱監管，鼓勵企業在一定時間範圍內對已經應用在上市車輛上的前沿技術進行深入安全測試，在一定程度上填補標準滯後帶來的監管缺失，有利於監管部門更早地將前沿技術引發的品質安全問題納入監管範圍，更好地保障產品安全底線。（蔣菡）