本報訊（記者 海軒）現時澳車北上每日有二千個預約配額，節假日經常「爆滿」，一額難求。行政長官賀一誠表示，明白部分商戶認為澳車北上令生意減少，但亦有部分市民希望增加預約配額，各方有不同意見很正常。賀一誠指出，澳車北上肯定不會再增加任何配額，現時每日二千個配額，已是A區交通最高承受能力，又認為橫琴口岸暫沒條件作為澳車北上口岸。另外，賀一誠透露，氹仔原用作臨時車胎公園地段現有的兩個地塊正公開競投，剩下的地塊則計劃興建公園，當中包括符合國際標準的溜冰場。

賀一誠昨午列席立法會，就公衆關注的政府施政工作及社會民生事務等問題回答議員提問，共有三十一名議員報名提問。

會上，議員馬耀鋒關注特區短期內有否條件增加澳車北上配額。賀一誠表示，現時新城 A區道路網未完善的情況下，肯定不會再增加澳車北上名額，因為目前每天二千個名額，已讓新城 A區道路的承受能力到了「天花頂」。賀一誠指出，新城 A區有許多地盤同時施工，A區連接本澳的其他大橋等交通設施仍未完成，倘增加至四千個配額，屆時東方明珠會更塞車。他又稱，雖然澳車北上每天二千名額，但倘相關車輛同一天回澳，會導致新城 A區很塞車。

賀一誠又提到，澳車北上與橫琴單牌車是不同系統，若將兩個系統結合，澳門有關車輛經橫琴再到珠海會「亂晒大籠」，因為目前橫琴上下班高峰已大塞車，當橫琴「封島」後車輛出島要檢查，交通及工作量會更大，當局要照顧在橫琴工作、生活的居民，因此，橫琴口岸暫沒條件作為澳車北上口岸。