本報訊 （記者 桂英）橫琴澳方口岸啟用逾3年，但交通配套不足遭社會詬病多年，依然改善甚微。一方面，平日繁忙時段巴士站候車時常大排長龍，另一方面，若駕車往來澳琴口岸，只能泊車在蓮花路停車場，再轉乘巴士到達口岸，十分不便。立法議員顏奕恒建議政府要因應未來琴澳一體化發展和車輛持續增多的趨勢，持續完善橫琴口岸公交巴士站、的士站和上落客區等交通配套規劃。同時不斷完善口岸通關能力，再逐步探討增加橫琴口岸通行車輛，進一步便利居民往返琴澳。

顏奕恒表示，隨著合作區「封關」運行，愈來愈多澳門居民選擇進入橫琴或透過橫琴前往灣區城市，尤其是離島居民和多所高校的師生，不少人選擇在橫琴居住生活，市民便利通關的需求也將愈來愈大。

他指出：過往收到較多市民反映，如隨車人員除特定人群需步行經旅檢大廳通關，車行過關後繞行較遠，帶來不便。但相信隨著隨車人員驗放廳預計今年上半年投入使用，料將為市民帶來便利。

顏奕恒續稱，現時有「通琴號」跨境通勤巴士往返澳門及合作區，但有關路線主要通往離島的幾間高校。建議檢視目前有關專線的使用情況及路線設置，如根據居民使用需求研究在目前的線路基礎上加以延伸、增加上落點等，以便向未來「澳門新街坊」入夥、濠江中學橫琴學校開學可能增加的兩地通勤市民提供便利的出行工具。

另外，針對橫琴澳方口岸區缺乏停車設施，非通關車輛需在蓮花路停車場泊車，顏奕恒建議針對相關路線、巴士車型等方面作出動態調整，尤其在節假日或大型活動舉辦期間，要相應增加巴士路線及班次。不少旅客會選擇公交到達目的地，且路氹區有不少演唱會在週末上演，因此，需從橫琴口岸通往不同目的地的巴士路線按需求持續檢視，考慮增加特別班次疏導人流，並制訂不同預案。

他又提到，因應訪澳旅客持續增加，而公共交通又是遊客對一個城市的直觀和重要的感受，本澳即將迎來五一假期，在總體公交配套上，要因根據遊客持續增加予以檢視，積極總結大型節假日和節慶活動的通關和交通配套，協同內地政府持續檢視通關情況。針對口岸可能出現的擁擠情況，當局也需持續通過APP和媒體做好珠澳通報工作，保障口岸通關安全及暢順。

顏奕恒又提到，口岸外的使用情況和交通配套承載力也應當持續檢視和優化，包括上落客臨時等候區車位不足等有待優化。

另外，輕軌橫琴線今年內啟用，有利於市民及旅客前往橫琴口岸的同時，也將加大口岸周邊的交通壓力，更應提早就巴士站、社會車輛上落客位、等候區等配套尋找優化空間，充分利用周邊位置，讓公共交通、私家車等車輛都能更加便利。

顏奕恒又表示，現時申請了單牌車的車輛無法申請「澳車北上」，期望加快探討單牌車經橫琴「二線」進入廣東省，助力在橫琴工作、生活的居民擴展通行範圍，融入大灣區；「澳車北上」也應積極探索經其他口岸通行。但他強調，橫琴口岸通關人數會逐步增多，要因應整體通關能力逐個階段推進，先易後難，建議先提高橫琴口岸的整體通關能力，再考慮擴大開放車輛使用橫琴口岸。