本報訊 （記者 大林）澳門首條雙向八車道跨海大橋——澳門大橋於1日上午11時舉行落成典禮，並於同日下午2時正式通車。行政長官賀一誠在落成典禮上致辭時表示，澳門大橋是毗鄰港珠澳大橋的重要交通基礎設施，不僅完善了澳門整體的交通佈局，亦為居民和旅客創造了更便捷的出行條件，進一步助力澳門建設世界旅遊休閒中心，助力持續增進民生福祉和經濟適度多元發展。

澳門大橋落成典禮在北安治安警察局總部大樓旁地段舉行，行政長官賀一誠、全國政協副主席何厚鏵、中央人民政府駐澳門聯絡辦公室主任鄭新聰等為大橋落成揭牌。賀一誠指出，特區政府完善城市建設的重心是為居民打造宜居宜業的良好生活環境，統籌推進城市規劃建設，有效改善城市基礎設施，以推動澳門可持續發展。澳門大橋自2020年3月動工到正式落成開通，成為連接澳門半島至氹仔的第四條跨海大橋，這是廣大居民共同期盼的標誌性民生工程，也是對“雙慶”之年的一份美好獻禮。

澳門大橋起自澳門新城A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往澳門水道，至澳門新城E1區，並預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋主線全長約3.1公里，其中跨海段長約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米，設計使用年限100年。大橋主線設計車道數為雙向八車道，中間兩車道為電單車專用道。此外，橋樑桁架中間設有兩條電單車車道，避免電單車與其他車輛交叉行駛，降低交通風險，同時還隨橋鋪設有水、電、氣、通訊等公共設施管線，從而滿足新城填海A區發展及居民生活需求。

作為嘉樂庇總督大橋、友誼大橋以及西灣大橋之後的第四座跨海大橋，澳門大橋不但是港珠澳大橋口岸人工島、新城填海A區及氹仔之間的重要交通連接，更是新城填海A區居民出行的主要交通幹道。澳門大橋通車首日，不少居民專門駕車行駛大橋“嘗鮮”，有經北安大馬路上橋的私家車司機表示約15分鐘後已經行駛一個來回，車道開闊通暢；另有多名駕駛者指出，希望當局在關閘及友誼圓形地附近增設大橋相關指示牌。另外，澳巴增設103X巴士路線經澳門大橋往返港珠澳大橋邊檢大樓與氹仔客運碼頭，適逢同日乘搭公共巴士免費，不少人特意坐車體驗大橋通車情況。

當局預計，澳門大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑由友誼大橋轉移至澳門大橋，新路徑較經友誼大橋縮短約3公里，行車時間節省約3至6分鐘，亦會分擔友誼大橋高峰時段約三成車流。