本報訊 （記者 桂英）政府日前公佈新城A區學校村B1地段地庫工程的招標公告。立法議員、共建好家園協會副理事長馬耀鋒表示，樂見學校村建設有序開展，促使本澳教學品質和教育設施持續完善，期望政府繼續與各進駐學校保持密切溝通協調，妥善分配共有設施資源，並研究彈性可調整的場地管理模式，方便學校及公眾在非教學時段使用。馬耀鋒又建議政府做好A區交通規劃和前期部署，以滿足1.3萬名學子在區內及跨區上下學的交通需求。

馬耀鋒指出：本澳教育用地不足的問題長期存在，當中裙樓學校尤為嚴重，故特區政府曾於2015年宣佈，優化裙樓學校的教學環境和條件，讓學生重見藍天。隨著新城A區建設的落成，學校村的用地及工程成功確立，至今已確定8所裙樓學校將會進駐，並配套公用運動場地、教育活動中心及專屬的地庫接送區域，增加學生活動範圍及優化學校辦學條件，在資源調動上亦更有效率，有望成為日後外地借鏡參考的對象。

他引述學校代表意見，表示新校舍無論在土地面積、場地設備及教學條件方面都有明顯優勢，教育部門亦持續與各校開會磋商，相信在日常教學的場地協調方面問題不大。然而，學校不時舉辦如校運會、體育訓練及課餘興趣班等活動，對體育場地及教育活動中心的使用需求不一，希望有關部門與各校達成共識，建立彈性可調整的場地使用機制，並做好場地的設計、維護及管理，為學校及公眾在教學及非教學時間使用相關場地創設公平有效的條件。

此外，馬耀鋒又關注學童上下學的交通條件。他指學校村預計於2028年落成，並提供1.3萬學額，占全澳非高等學生數量一成五，且因學校的遷移，相信不少學生需跨區上學，他認同政府為學校村設置接送地庫的方案，但認為現時友誼圓形地及周邊地區的交通承載力未必能有效應對相關需求，且A區連接各區的巴士路線亦有待完善。他建議政府有必要對A區跨區連接交通的建設及應對方案進行前瞻規劃和部署，因應輕軌東線同樣於2028年建成，完善公共交通供應及巴士接駁服務，並加快開展和落實新城AB區通道的建設方案，為未來新城A區的便捷出入打開更多可行通道。