本報訊 在浙江省紹興市上虞區等地，一條車險欺詐黑色產業鏈暗流湧動。該條產業鏈以當地小修理廠為主體，協力廠商車損評估公司、代理律師等涉嫌參與，有的修理廠通過這種騙保伎倆竟一舉扭虧為盈。記者瞭解到，此類涉車險欺詐案件作案門檻低、隱蔽性強，可能在多地存在，亟須有關部門通過法律監督、行業整治等形成打擊合力。

利益驅使形成黑色產業鏈

2020年上半年以來，紹興地區多家保險公司向當地檢察院反映，一些車損保險理賠存在詐騙嫌疑。

紹興市人民檢察院通過大資料平臺進行資料檢索，對該市近5年的800餘份交通事故車損保險理賠糾紛民事裁判文書進行研判，通過匯總原告名錄、調取當事人身份資訊、報案記錄等，初步認定部分汽修廠存在車險欺詐。具有虛假理賠嫌疑的案件達60餘起，涉案金額超過1500萬元。

檢察機關發現，除了人為製造事故、利用高檔車零件差價欺詐等傳統手段外，在紹興市越城區、上虞區等地，一些修車廠受利益驅使，還形成了產業化車險欺詐模式。

上虞區人民檢察院一名檢察官表示，當地一家涉案修理廠專盯高速公路事故車輛，將事故車第一時間拖至修理廠，以免費維修等幌子，說服車主辦理理賠權轉讓手續，使自己成為保險權益實際受讓人，再通過虛增維修費用、人為擴損、更換零件賺差價等手段牟利。

目前，經過檢察機關調查，此類案件呈現分工明確體系化、訴訟方式合規化、作案手段隱蔽化等特點。

而且，作案過程中部分協同環節更加隱蔽。比如同一律師頻繁、批量代理此類案件，同一評估機構參與協力廠商評估，這些主體明顯涉嫌參與其中，但是根據現有證據無法追究其責任。

車險欺詐在保險欺詐中占比高達80%

儘管保險企業不斷通過智慧風控等提升防範欺詐能力，但欺詐仍然層出不窮。以車險欺詐為例，據保險業內不完全統計，就有擺放現場、二次碰撞、故意出險、虛報盜搶、駕駛員調包、重複索賠等幾十種類型。

記者瞭解到，紹興上虞等地的車險欺詐案件只是其中較新的模式，也只是車險欺詐的冰山一角。《2019年中國保險行業智慧風控白皮書》顯示，車險欺詐是保險欺詐的重災區，在保險欺詐中占比高達80%，保守估計每年涉案金額高達200億元。

由於保險企業間存在資訊壁壘、行政執法和刑事司法銜接不暢，此類案件時有發生，但一般難以形成長效的行業治理。對此，辦案檢察機關建議從聯合專項打擊、打通資料進行黑名單管理、建立行業長效監管機制等多方面入手，斬斷車險欺詐黑色產業鏈。

（吳帥帥）